Puchverkstan.com

Puchverkstan
Alla rykten, nyheter och information gällande oss och våran hemsida

Allmänt snack
Här kan ni prata om blommor och bin, fint eller fult, skoj eller hur?

KÖP / SÄLJ MOPEDARTIKLAR
Här kan ni posta trådar om ni söker eller säljer en specifik vara

EFTERLYSNING - STULET
112 Vad kan vi hjälpa dig att hitta? Posta vad du blivit av med och var så får vi alla hålla ögonen öppna.

PUCH ALABAMA
Alabama var av skotermodell och hade samma fläktkylda motor som de flesta andra mopeder från Puch. Olika färgsättningar förekom genom åren.

PUCH ARIZONA
Arizona påminner om Dakota 3000, Nevada, Montana och Monza. Den har dock hydraulisk skivbroms fram. Den blev inte alls populär och väldigt dyr.

PUCH COLORADO

PUCH CALIFORNIA

PUCH COBRA

PUCH DAKOTA
Puch Dakota var av standardmodell liknande en motorcykel men med den skillnaden att motorn, jämfört med de flesta andra mopeder, var fläktkyld. Dakota levererades i British racing green (endast första året) 1966, röd 1967–1970, guld 1972–1975 och även i den klassiska blå färgen kallad Dinoblå 1970–1982, varpå tillverkningen upphörde. Ytterligare en modell, kallad Dakota 3000, byggdes åren 1975 till 1977. Denna hade dock en helt annan modernare design (samma som M50, Monza, Monza 3C och Arizona). Det som skiljer den från de andra är framför allt den fläktkylda motorn som hämtats från den vanliga Dakotan.

PUCH DIXIE

PUCH FLORIDA

PUCH MAGNUM
Magnum är en minicross riktad till små barn. Den är stryktålig och har en automatväxlad E50-motor med centrifugalkoppling, samma som på Puch Maxi. Den kom ut med 1 hk. Men man kunde också köpa ett kit på 3,5 hk till Magnum. Toppfarten var då ca 50 km/h och väldigt stark.

PUCH MAXI

PUCH MEXICO / PUCH DS 50 VN
Mexico eller Puch DS 50 VN tillverkades 1968–1975, men såldes i Sverige bara 1968–1969. Modellen var fyrväxlad, hade en fläktkyld 1 hk motor, långsadel (så kallad limpa), helkapslat kedjeskydd, kromad störtbåge och relativt små hjul. Modellen påminde mycket om den äldsta Alabama-modellen, men med tank från Dakota. I Sverige såldes den bara i en färgsättning, nämligen benvitt och orange. I Tyskland fanns den även i rött och vitt. Totalt såldes 1 300 exemplar i Sverige. Att Lundbolagen, som importerade Puch till Sverige, valde modellnamnet Mexico berodde på OS i Mexico City 1968.

PUCH MONTANA

PUCH MONZA

PUCH NEVADA
Nevada är en av de sista modellerna från Puch. Modellen kom i slutet av 1970-talet och togs bort i början av 1980-talet i och med att Puchs välkända fläktkylda v3-motor gick i graven med Dakotan.

PUCH RACING
Racing var en av de dyraste Puchar man kunde köpa. Den gjordes i få exemplar. De stora bromstrummorna och den låga sadeln skvallrade om motorcykelstil och den var väldigt tung i förhållande till andra Puchar, över 80 kg, och blev därför känd som väldigt slö. En del av exemplaren hade dubbla avgasrör och man kunde bygga om den till lätt motorcykel till 3,5 hk.

PUCH KANSAS

PUCH CORADO

PUCH MS50
MS50 var den första Puch som importerades till Sverige. I början av 1950-talet importerades 300 exemplar från Graz i Österrike. Den hade en kolvbult på 10 mm och motorn gav ut 0,8 hk. Motorn var en fläktkyld 2-växlad handväxel med trampstart. Tanken rymde 3,5 liter och mopeden vägde ca 45 kg med full tank. Skillnaden mellan MS50 och Florida är att Floridan har ett annat baklyse, ett så kallat "hellalyse", kromad skärm, större och kromad tank, lite modifierat styre samt en kromad pakethållare och halvnavsbromsar. Floridan har en V3-motor. Ljusomkopplaren på MS50 var i bakelit och är idag en mycket svår del att få tag på. Det var med största sannolikhet tändsystemet Stefa på den, som senare byttes till Bosch.

PUCH C50

PUCH TEXAS
Texas är en "snikmodell" av Puch Dakota. Man sparade in på kromet så att mopeden blev mycket billigare. Det enda som skiljer dessa åt är dekalerna och att tanken och framskärmen är zinkfärgade på Puch Texas.

PUCH PACKI
Packi är Puchs flakmoped som har en 3-växlad fläktkyld motor med handväxel. Modellen blev inte speciellt populär.

PUCH X30/VELUX

PUCH CYKLAR
Allt med Puch behöver inte vara en vältrimmad Dakota med 17 bing.

PUCH MOTORCYKEL
Störst större störst. Nu ska kubiken maxas.

TRIM-PROJEKT
Dags att borra upp cylindern, dra pluggen, varva maxvarv och kröka svänghjulet? Berätta om era projekt här.

RENOVERINGS-PROJEKT
Fram med orignalfärgen, putsa upp kromet och skinnpung på sadeln.